Pannen-, Reparatur- und Wartungsstatistik
Hallo Zusammen,
in diesem Blog werden wir euch immer mal wieder über Brunos kleine und größere Wehwehchen auf dem Laufenden halten. Wir führen diese Liste seit Halifax um selbst den Überblick (vor allen Dingen über anstehende Wartungen) zu behalten und haben gemerkt, dass vor allen Dingen unsere IVECO-Freunde sehr daran interessiert sind, was Bruno so macht.
Datum / Kilometer | Problem/Was? | Lösung /Ergebnis 🛠️: Werkstatt, 💪: Eigenleistung |
28.06.19 / 63.000 km | Start in Halifax 🙂 | alles ok 🙂 |
30.06.19 / 63.500 km | Erster Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 1 L Motoröl nachgefüllt |
04.07.19 – 20.07.19 / 64.600 km | Verteilergetriebeschaden (Allradgetriebe) 🙁 | 🛠️ Driveshaft Ottawa: Allradgetriebe: Ölpumpe neu, Hauptwelle neu, alle Lager und Dichtungen neu, Kette neu 🛠️ Ascot altenator Ottawa: Anlasser überholen lassen: neuer Magnetschalter, neue Kohlen, neues Ritzel 🛠️ Ottawa Clutch: Kupplung überholen lassen: Schwungscheibe abgeschliffen, Druckplatte abgeschliffen, Ausrücklager neu gefettet, Kupplungsgehäuse entölt, neuen Kurbelwellendichtring am Motor hinter Schwungscheibe angebracht 💪 in DIY Werkstatt: – alles auseinander und wieder zusammengebaut – Schaltgetriebeöl getauscht – Verteilergetriebeöl getauscht – Antriebswellen neu gefettet |
21.07.19 / 64.630 km | Gehäuse des Verteilergetriebes hat Haarrisse, Leck an Ölauslaufschraube | 💪 in DIY Werkstatt: – Ölauslaufstopfen am Verteilergetriebe neu abgedichtet – Verteilergetriebeöl gewechselt |
22.07.19, 23.07.19, 24.07.19 / 64.690 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. dabei Entlüftungsschraube am Kraftstofffilter abgebrochen | 💪 – mit Eproxy Schraube auf Kraftstoffilter geklebt |
25.07.19 / 64.915 km | Schaltgetriebemechanismus des Verteilergetriebes abgebaut (Schaltung schwergängig/Gänge springen raus) | 💪 erst mal ohne Allrad weiter |
01.08.19 / 66.215 km | – Kupplung sehr laut, ruckelig – Cyrix in Betrieb genommen – Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Kupplung nachgestellt, Leerlauf jetzt ruhiger – Cyrix angeschlossen (verbindet Starterbatterie mit Wohnraumbatterie) Lichtmaschine kann bei der Fahrt nun die Wohnraumbatterie laden – 1 L Motoröl nachgefüllt – Differenzial vorne tropft minimal |
06.08.19 / 67.690 km | Spritzwasserpumpe ohne Funktion | 💪 Alles ausgebaut, Kontakte kontrolliert, abgeschliffen und mit Kupferpaste eingeschmiert: Funktioniert wieder |
25.08.19 / 71.330 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,7 L Motoröl nachgefüllt – Ausbau Lichtmaschine: Reinigung, Kontakte abgeschliffen, Regler getauscht. Verbesserung auf > 500W |
04.09.19 / 72.508 km | Stillgelegtes Allrad wieder in Betrieb genommen | 💪 Schaltmechanismus gesäubert, abgeschliffen, Gänge neu eingestellt. Juhu wir haben wieder Allrad |
05.09.19 / 72.560 km | Wartung | 🛠️ Werkstatt in Campbell River: – Ölwechsel Motoröl (leider Abpumpen, da Auslassschraube feststitzt) – Ölfilterwechsel – Krafstofffiltereinheit komplett getauscht, da man abgebrochene Schraube nicht einzeln erhält (hat übrigens bis hier hin gehalten mit Eproxy!) |
16.09.19 / 73.237 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 alles ok |
21.09.19 / 74.718 km | Gaszug gerissen (auf dem Alaska Highway) | 💪 – McGyver-Stil Provisorium mit Stahlseil und Schellen – Handgaszug wieder gängig gemacht (jetzt können wir auch mit der linken Hand Gas geben) |
24.09.19 und 05.10.19 / 75.099 km | Servolenkungsschlauch lekt | 🛠️ Werkstatt Whitehorse: neuer Schlauch Servolenkung inkl. Ölwechsel |
25.09.19 / 75.123 km | Wartung | 💪 Kupplungs-, Gas- und Choke-Züge geölt |
01.10.19 / 76.908 km | Steinschlag | 🛠️ Glaser Whitehorse: Steinschlag geklebt |
05.10.19 und 06.10.19 / 78.335 km | Elektronik-Check | 💪 Lithium-Zellen gemessen, Lichtmaschinenspannung gemessen |
11.10.19 / 79.660 km | Wartung | 💪 in DIY Werkstatt: – Differenzialgetriebeöl getauscht – Verteilergetriebeöl getauscht – Schrauben an Lenkung kontrolliert – Schmiernippel geschmiert – Blattfedern gefettet – Waschanlage |
12.10.19 / 79.924 km | zweiter Servoschlauch porös und undicht | 💪 zweiten undichten Servoschlauch ersetzt |
18.10.19 / 81.306 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – alles ok – 0,5 L Motoröl nachgefüllt |
19.10.19 / 81.405 km | Reifenabnutzung ungleich | 💪 Reifen rotiert, Ersatzreifen mit stark abgenutzten linken Vorderrad getauscht |
29.10.19 / 82.870 km | Reifenabnutzung ungleich | 🛠️ Waage Salt Lake City: – Vorderachse: 1651 kg – Hinterachse: 1950 kg (bei vollen Tanks, vollen Vorräten und inkl. 1 Person auf Fahrersitz) |
29.10.19 / 82.870 km | Reifenabnutzung ungleich | 🛠️ Werkstatt Salt Lake City: Spur einstellen lassen. Spur auf 0,2° um Lenkspiel zu kompensieren. Radlager hat kein Spiel – gut! Danach wurden wir leider rausgeschmissen, weil wir zu kompliziert sind!!! |
30.10.19 / 83.143 km | Reifenabnutzung ungleich | 💪 – Sand (Wuchtpulverersatz) aus Reifen hinten rechts entfernt – Reifendruck hinten auf 2,5 bar und vorne auf 2,3 bar gesenkt (Wenn doch endlich jemand wüsste, was der richtige Reifendruck ist!) |
02.11.19 / 83.515 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Differenzial vorne leckt deutlich, Öl nachgefüllt – 0,3 L Motoröl nachgefüllt – Sonst alles ok |
06.11.19 / 83.700 km | Nachtblind im Gelände | 💪 Zusatzscheinwerfer vorne und hinten angebracht, Kabel verlegt und angeschlossen. |
06.11.19 / 83.700 km | Nagel im Hinterreifen links | 💪 Reifenflickset besorgt, Nagel gezogen. Kein Loch. Stelle auf dem Reifen mit roter Farbe markiert, falls doch undicht. |
08.11.19 / 83.804 km |
Reifenabnutzung ungleich | 💪 Aus beiden vorderen Reifen den Sand entfernt. Lenkradflattern besteht leider weiterhin. |
12.11.19 / 84.675 km | – Gaspedal schwergängig/ruckelig – Kupplung kommt spät | 💪 – Gaszug ausgebaut und neu gefettet – Kupplung nachgestellt |
21.11.19 / 85.786 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,5 L Motoröl nachgefüllt – Sonst alles ok 🙂 |
05.12.19 / 87.929 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,5 L Motoröl nachgefüllt – 0,5 L Kühlwasser nachgefüllt |
06.12.19 / 88.241 km | Strandfahrt | 💪 – Reifendruck auf 1,5 Bar runtergelassen |
10.12.19 / 88.688 km | Keilriemen quietscht | 💪 – Keilriemen nachgespannt |
12.12.19 / 88.692 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Schmiernippel nachgeschmiert |
17.12.19 / 88.970 km | Vorbereitung Besuch, Wartungscheck, Vorbereitung Grenzübertritt Mexico | 💪 – Fehlende Nieten Gehäuse ersetzt – 3ten Sitz und Anschnaller – „Alemania“ Schriftzug angebracht – „Leck-Stop“ ins Differential vorne gegeben – Schmiernippel nachgeschmiert |
19.12.19 / 89.114 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,5 L Motoröl nachgefüllt |
23.12.19 / 89.692 km | Vorbereitung für heiße Tage | 💪 – Dachlüfter eingebaut |
28.12.19 / 90.808 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,5 L Motoröl nachgefüllt |
03.01.20 / 92.093 km | Vorbereitung Grenzübertritt Mexico, Ungleiche Reifenabnutzung | 💪 – Alle Schränke ausgeräumt, geputzt, aussortiert – Inventur Ölvorräte – Reifen rotiert wg. einseitiger Abnutzung (vorne und hinten je linke und rechte Seite getauscht) |
04.01.20 / 92.130 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc., Vorbereitung Grenzübertritt Mexico | 💪 – Autowäsche – Radkästen gummiert – 2 USB Ports im Fahrerhaus installiert – Dashcam in Betrieb genommen |
06.01.20 / 92.307 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc., Vorbereitung Grenzübertritt Mexico | 💪 – Ausbau, Reinigung und Wiedereinbau Heizung Fahrerkabine (leckt weiterhin bei kalt und aus) – Reinigung Kühlwasserbehälter – Austausch komplettes Kühlmittel |
07.01.20 / 92.337 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc., Vorbereitung Grenzübertritt Mexico | 💪 – Differentialgetriebeöl vorne getauscht (Standard-Öl) – Differentialgetriebeöl hinten getauscht (Synthetisch) – Zweite Hupe angebracht und angeschlossen |
08.01.20 / 92.447 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc., Vorbereitung Grenzübertritt Mexico | 💪 – 0,5 L Motoröl nachgefüllt |
19.01.20 / 93.193 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Differentialöl hinten gecheckt, ok – Differentialöl vorne gecheckt, 50 ml nachgefüllt – Schaltgetriebeöl gecheckt, ok – Verteilergetriebeöl gecheckt, ok |
21.01.20 / 93.309 km | Reparatur Scheibenwischer, Reparatur Tankanzeige | 💪 – Wischerblätter getauscht und Sprühdüsen neu ausgerichtet – Alle Kabel von Anzeige bis Sensor des Zusatztanks durchgemessen, Kabel ok, Sensor defekt (ab jetzt wird die Tankfüllung geschätzt/berechnet) |
22.01.20 / 93.388 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,8 L Motoröl nachgefüllt |
04.02.20 / 93.854 km | Ungleiche Reifenabnutzung | 💪 – Radlager hinten voller Differentialgetriebeöl (wenn wer weiß wie kritisch das ist, bitte melden!) – Reifen rotiert (linke und rechte Seite jeweils vorne und hinten getauscht) |
04.02.20 / 93.854 km | Duschen innen optimiert | 💪 – Anbringung der Aufhängung für den Duschvorhang |
08.02.20 / 94.379 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Schmiernippel nachgeschmiert und gezählt (26 Stk.) |
15.02.20 / 95.009 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,5 L Motoröl nachgefüllt |
29.02.20 / 95.900 km | Austausch defekte Solaranlage | 🛠️+💪 Enree Solar, Todos Santos: – Bau und Installation Dachträger – Demontage alte Solarpanele, Reinigung Dach – Anbringung Dachträger – Montage neues Solarpanel (405 Wp, TrinaSolar, 2x1m Panel) |
05.03.20 / 96.030 km | Dachträger | 💪 – Surfboardhalterung angebracht |
06.03.20 / 96.041 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,6 L Motoröl nachgefüllt |
30.03.20 / 96.559 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – 0,2 L Motoröl nachgefüllt |
12.04.20 / 96.658 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Roststellen an Stoßstangen und Rädern behandelt – Deifferentialöl vorne gecheckt, ok – Gummi Lenkung an Differential porös (kleiner Riss) -Differentialöl hinten gecheckt, ok – Verteilergetriebeöl gecheckt, ok – Trittstufe Wohnkabine neu befestigt (durchgerostet) |
19.05.20 / 96.787 km | Festsitzende Ölauslassschraube, Motorölwanne | 💪 – Auslassschraube gelöst, durch neue Schraube mit Ablassmechanismus ersetzt |
31.05.20 / 96.805 km | Zusatzscheinwerfer ohne Funktion, Handbremsleuchte ohne Funktion, Moskitoschutz gewünscht | 💪 – Neue Sicherung Zusatzscheinwerfer – Kabel Handbremse neu gemacht – Moskitonetze an den Türen angebracht |
09.06.20 / 96.952 km | Außenbeleuchtung gewünscht | 💪 – LED Streifen mit Dimmer unter der Markise angebracht |
15.06.20 / 97.193 km | Moskitonetze im Popup rissig, mehr Staufächer gewünscht, Tacho spinnt | 💪 – Moskitonetz neu gemacht – Staufach am Hinterrad gebaut – Tacho durchgemessen, Kontrolle der Kabel |
17.06.20 / 97.193 km | Dieselfilter undicht, Gaszug schwergängig | 💪 – Dieselfilter beide ausgetauscht – Gaszug gefettet |
19.06.20 / 97.193 km | mehr Staufächer gewünscht | 💪 – zweites Staufach am zweiten Hinterrad gebaut |
24.06.20 / 97.211 km | Wartungscheck: Temperaturen, Ölstände, Dichtungen, Filter, Reifendruck etc. | 💪 – Ölwechsel Motoröl (nicht synthetisch) – Ölfilterwechsel – Kupplung gefettet |
27.06.20 / 97.249 km | Hochdach mit neuer Solaranlage zu schwer, Ausfall Pumpe Zusatztank | 💪 – neue Gasfedern installiert -Schalter von der Pumpe des Zusatztanks repariert |
30.06.20 / 97.249 km | Kühlschrank wird bei über 40Grad Außentemperatur sehr heiß | 💪 – Kühlschrank freigelegt, Bleche zur Hitzeableitung angebracht, 3 PC Lüfter zur Belüftung installiert, Holzbrett entfernt, Kaffeemaschine nach oben ins Regal verlegt |
07.07.20 / 97.382 km | Dach wird sehr heiß, Außensteckdose gewünscht | 💪 – Dach weiß gestrichen – Außensteckdose hinten unter Stoßstange angebracht |
09.07.20 / 97.382 km | Tachometer spinnt weiterhin | 💪 – Stecker zum Sensor ausgetauscht |
23.07.20 / 97.477 km | Unregelmäßig abgefahrene Reifen | 💪 – Reifen rotiert (besten Reifen als Ersatzrad) – Radlager hinten rechts kontrolliert und gefettet (sehr in Ordnung, daher linkes nicht auseinandergenommen, da wir im Sand standen) |
30.07.20 / 97.540 km | 2. Stufe Scheibenwischer ohne Funktion, Lenkrad knackt | 💪 – 2 Lötstellen am Scheibenwischermotor erneuert – Lenkrad ausgebaut und defektes Rollenlager gefunden, ordentlich gefettet – in einem das Zündschloss am Lenkrad in Betrieb genommen |
31.07.20 / 97.583 km | Masseproblem im Fahrerhaus | 💪 – Neues Massekabel in der Fahrerkabine gelegt |
05.08.20 / 97.607 km | Mehr Platz gewünscht | 💪 – Box in Motorhaube gebaut |
20.08.20 / 97.879 km | Schaltpanel in der Küche spinnt | 💪 – Schaltpanel in der Küche komplett erneuert und Kabel angelötet anstatt gesteckt |
21.08.20 / 97.879 km | Tacho spinnt weiter | 💪 – Tacho ein weiteres Mal gecheckt, Kontrollleuchte 4×4 abgeklemmt, leider Tacho weiter mit Aussetzern. WER WEIß, WARUM UNSER TACHO SELBST IM STAND AUF MAX HOCHDREHT, BITTE MELDEN! |
27.08.20 / 97.961 km | Sicherheitsvorrichtung für Hochdach zu umständlich | 💪 – Neue Sicherungen für das Hochdach installiert |